Isabelle et Mi : présentation.

Bonjour à tou(te)s,
Merci à Gérard pour toutes ces vidéos très instructives.
Retraité depuis presque 1 an, ayant enfin du temps pour nous, nous nous régalons d'avoir acheté un HYMER I 578 intégral d'occasion en juin 2022 (presque 10 ans mais 22000km seulement) à un concessionnaire tout proche de chez nous et entièrement révisé.
J'ai déjà fait beaucoup de modifs dessus : 4 amortisseurs KONI fsd avec 4 ressorts renforcés de chez CARSUPPORT (AMI RESEAU), changé la caméra de recul pour une double filaire, changé une des 2 bouteilles de gaz propane par une GPL de 29 litres utile (AIR GPL), fait des housses de sièges, etc...
Prochainement 2 batteries LiFePO4 de 100 Ah + adjonction d'1 2ème panneau solaire + chargeur booster.
Cherchons à être le plus autonome possible (aimons bien les France Passion).
Cette année programme France avec différents séjours Alpes, Normandie, Bretagne, Corse.
2024 : 3 à 4 mois Scandinavie.
Bien cordialement.
Mi

bonjour et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

juste une petite question pourquoi 2 batterie LFP 4  de 100AH ?  au lieu de 1 de 200 AH voir 320AH  vous y gagnerais en poids

Bonjour,
Pour une question de place dans le logement des 2 batteries AGM actuelles
où je vais mettre les 2 LiFePo4 + 1 convertisseur de 3000w.

Bonjour Isabellle et Mi?
Bienvenue parmi nous. Pensez à bien remplir votre profil (Nom, prénom, lieu etc, merci). Comme Jean Paul pourquoi 2 bat de 100A ??? Une bat Lifepo de 280Ah sera beaucoup plus légère et ne tiendra pas plus de place qu'une seule bat AGM ou autre liquide !!Donc je ne comprend pas votre choix .
@+ Michel

Salutation Mi...! ?

Mi a écrit:Bonjour,
Pour une question de place  dans le logement des 2 batteries AGM actuelles
où je vais mettre les 2 LiFePo4 + 1 convertisseur de 3000w.

Bonjour à vous, merci d'être sur notre forum !
ATTENTION
Il y a une mauvaise réflexion dans votre réponse
Pour information une LFP de 310 Ah ou 280Ah en prismatique est :
1- Moins chère que 2 batteries du commerce de 100Ah...
2- Prend bien moins de place et de poids que 2 batteries...
3- Et surtout est bien plus efficace...

Réfléchissez bien sur votre choix, une LFP de 280Ah (de 20Kg environ) correspond à 4 batteries AGM de 110Ah (4 X 35 Kg soit 140Kg ), ce n'est pas du tout la même technologie, ni en capacité ni en poids !
Cordialement
Gérard

Bonjour,
Merci encore pour tous vos tutos et vidéos.
Pour différentes raisons, je préfère faire upgrader en autonomie électrique notre cc chez notre concessionnaire (HYMER intégral EXSIS I 578).
Il n’y a pas la place dans le logement des 2 AGM actuelles pour mettre une LiFePo4 de 280A.
Le concessionnaire me propose 2 batteries LiFePo4 de marque ASA de 100A au lieu de 1 de 210A qui passerait aussi.
Merci de votre avis.
Bien cordialement.
Mi.

Mi a écrit:Bonjour,
Merci encore pour tous vos tutos et vidéos.
Pour différentes raisons, je préfère faire upgrader en autonomie électrique notre cc chez notre concessionnaire (HYMER intégral EXSIS I 578).
Il n’y a pas la place dans le logement des 2 AGM actuelles pour mettre une LiFePo4 de 280A.
Le concessionnaire me propose 2 batteries LiFePo4 de marque ASA de 100A au lieu de 1 de 210A qui passerait aussi.
Merci de votre avis.
Bien cordialement.
Mi.

Bonjour Mi,
bon ben là il va falloir que tu nous expliques! Qu'est-ce ou qui te dit qu'une lifepo4 de 280 ou 320Ah ne peut aller dans un logement qui reçoit deux batteries AGM de 100Ah ???? Relis le post de Gérard: une lifepo4 de 280Ah fait la dimension d'une SEULE AGM de 100Ah  et pèse +- la moitié!!!
Je suppose que ton concessionnaire te propose des batteries lifepo4 scellées à un prix exorbitant, le tout pour moins d'autonomie! C'est toi qui vois mais ( et je n'ai aucune action dans l'affaire) je passerai un coup de fil à Fabrice pour avoir un autre son de cloche!!
Le but de ce forum est d'aider les camping-caristes pour qu'ils soient autonomes en leur évitant de se faire piéger par des gens qui ne voient que leur intérêt financier! Ici il n'y a rien à vendre, on explique ce que chacun à fait pour lui, et chacun est libre de faire ou ne pas faire!
Peux-tu nous faire une photo du logement de tes batteries AGM pour que l'on puisse se faire une idée?
@+ Michel

Merci pour votre retour, j’essaye d’envoyer la photo.
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Il y un capot-cache dessus qui limite la hauteur.

une LFP 280 ou 320 AH rentre largement  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Re Mi,
bon ben vu la photo je ne vois pas où est le problème ????? Tu as la place, largement, de mettre une lifepo4 de 280Ah ou une 320Ah et un convertisseur à côté! Encore une fois relis les posts précédents et dis nous si une batterie lifepo4 est plus haute, plus longue, plus large, plus lourde qu'une batterie AGM????? Donc l'histoire du capot qui limite la hauteur
@+ Michel

Bonjour à vous tous...!
Ces dimensions correspondent t'elle au votre...?
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Afin que nous puissions vous venir en aide...!

Bonjour à vous deux
Les LFP PRISMATIQUES peuvent se mettre à plat en plus, vous avez LARGEMENT la place pour la LFP, le BMS, le convertisseur... Heuuu j'oublie quelque chose ?
Ah oui une LFP de 280Ah fait 20Kg environ, remplace 4 AGM de 110Ah, ne coûte pas plus de 900€ en matériel, et ce monte en 1 après midi...
Attention
Vous êtes dans la rubrique PRÉSENTATION...
Je vous conseille de créer un post, si vous souhaitez continuer sur ce sujet...
Au plaisir
Gérard

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Je poste datant de plusieurs mois, je confirme a Mi que c’est realisable de poser une lifepo4 sur lhymer, j’ai le meme profil d’emplacement , faut simplement positionner  comme sur ma photo. Bonne route.

Bonjour et Bienvenu Minh,
Votre souhait fait déjà débat, et je pense que cette discussion "technique" intéresse du monde.

C'est certain, vous allez avoir de bons conseils sur ce forum......